Oferta legalizacji tachografów w Gnieźnie
W związku z wejściem w Niemczech nowej ustawy mówiącej o najniższej stawce godzinowej nasi polscy kierowcy muszą taką otrzymywać pracując na terytorium tego kraju. Oferta milog Września to dokładna ewidencja czasu pracy kierowców również na tym terenie. Z wykorzystywaniem najnowszych urządzeń cyfrowych montowanych w pojazdach, czyli tachografów jest to możliwe i całe szczęście, że z pozytywnym skutkiem dla pracowników. Przewoźnicy stale buntują się przed tak wysoką zapłatą. Jest to bowiem kwota 8,5 euro za godzinę pracy na terenie Niemiec.
Jeśli chodzi o milog Poznań tu nic nie ujdzie uwadze. Fachowcy prowadzący dokładnie ewidencję czasu pracy kierowców składają pracodawcom raporty. Działają oni w oparciu o:
– szczegółową wiedzę dotyczącą norm prawnych regulujących czas pracy kierowcy
– wiedzę praktyczną , która pozwala im na rzetelny odczyt danych z wykresówek lub plików cyfrowych
To milog Gniezno pozwala kierowcom odbywającym kursy, przewozy na terenie Niemiec na godziwą wypłatę za stawkę godzinową. Kierowcy są zadowoleni, przewoźnicy niepotrzebnie. Wprowadzona ustawa zmusza bowiem do kombinowania tak charakterystycznego dla naszego narodu. Pojawiać będą się więc na pewno: zatrudnianie na czarno, niemniej jednak też i upadki mniejszych firm, których nie będzie stać na stawkę wymienioną w niemieckiej ustawie. To co dla jednych jest idealne, innym psuje szyki. Tak czy w przeciwnym wypadku wszystkie firmy zatrudnione przez przewoźników do ewidencji czasu pracy kierowców, ich pracę na terytorium Niemiec uwzględnia, w przeciwnym wypadku byłoby to staranie wbrew prawu.
Jeśli chodzi o milog Poznań tu nic nie ujdzie uwadze. Fachowcy prowadzący dokładnie ewidencję czasu pracy kierowców składają pracodawcom raporty. Działają oni w oparciu o:
– szczegółową wiedzę dotyczącą norm prawnych regulujących czas pracy kierowcy
– wiedzę praktyczną , która pozwala im na rzetelny odczyt danych z wykresówek lub plików cyfrowych
To milog Gniezno pozwala kierowcom odbywającym kursy, przewozy na terenie Niemiec na godziwą wypłatę za stawkę godzinową. Kierowcy są zadowoleni, przewoźnicy niepotrzebnie. Wprowadzona ustawa zmusza bowiem do kombinowania tak charakterystycznego dla naszego narodu. Pojawiać będą się więc na pewno: zatrudnianie na czarno, niemniej jednak też i upadki mniejszych firm, których nie będzie stać na stawkę wymienioną w niemieckiej ustawie. To co dla jednych jest idealne, innym psuje szyki. Tak czy w przeciwnym wypadku wszystkie firmy zatrudnione przez przewoźników do ewidencji czasu pracy kierowców, ich pracę na terytorium Niemiec uwzględnia, w przeciwnym wypadku byłoby to staranie wbrew prawu.
